A PROPOS DU CHEMIN DE FER A ROANNE Article de presse de Paul Bonnaud en 1924 En 1759 l ouverture du canal du Loing, en prolongement de celui de Briare, livré à la circulation depuis 1605, permit à la...
LE VILLAGE DE NEAUX ET LE 1° CHEMIN DE FER (1° partie) Par monsieur Joseph Vignon (ancien maire de Neaux) De cette construction du premier chemin de fer, les archives de Neaux ne portent donc pas d autres traces que...
Sur la photographie de gauche à droite Noël Jusselme, Paul Bréchignac, debout Gabriel Fouillant et un ami des Chemins du Passé. OUVRAGES DE LA BIBLIOTHEQUE DES...
photographie : La "North, STEPHENSON 1837 - Locomotive Robert STEPHENSON 1846 COMPAGNIE RECONSTITUEE DU CHEMIN DE FER DE LA LOIRE D ANDREZIEUX A ROANNE Extrait du Procès Verbal...
50 ANS D ARCHIVES LOCALES DE SAINT-SYMPHORIEN-LAY par le Docteur Jean Broisin (Causerie du 2 avril 1966 à la mairie de Saint-Symphorien-de-Lay) Nota : Le docteur Broisin nous a quittés en novembre...
LE PORTAGE DES CHARGES PAR L HOMME Dessins représentant différentes méthodes pour le transport des charges. Bien qu à l époque l homme eût depuis longtemps renoncé à utiliser ses propres forces pour se transporter lui-même ou déplacer ses...
Le tunnel ferroviaire de Saint-Symphorien-de-lay La photographie (Prise en avril 2006) représente la sortie du tunnel en partie bouchée, qui passait sous la R.N 7 à l entrée du...
LE CACOLET Ce dessin représente une dame du XIV° siècle voyageant, avec son enfant dans les bras, sur un âne. Un cacolet de bois, placé sur le côté droit de l animal permet à la voyageuse de s asseoir, de s adosser et d avoir les pieds assez...
A CHEVAL Buffon désigne le cheval comme la plus noble conquête de l homme. Mais cette conquête fut longue et difficile. Il y a bien peu de siècles que les Européens savent tirer le meilleur parti de la force des animaux de selle et de trait....