LE PETROLE ARTIFICIEL Après cinq années de recherche menées en coopération étroite avec les universités d’Alicante et de Valence, Bio Fuel Systems (BFS) a mis au point le premier « procédé de conversion énergétique accéléré » qui permet de transformer...
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LA ROUTE AVANT LA ROUTE : le piéton chargé Période Primitive : l’homme paléolithique ayant passé le gué où il a guetté son gibier et lui aussi, étanché sa soif, aura le choix entre la piste de l’hippopotame et du sanglier qui le conduiront vers le marécage...
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Voir taille réelle LE RELAIS DE LA FONTAINE A MACHEZAL La revue GENEALOGIE et HISTOIRE, dans son numéro du mois de septembre 2012, sous la plume de Jean-Luc Boulat, traite sur 6 pages avec de nombreuses photographies des relais de poste sur le territoire...
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Voir taille réelle LA VIEILLE DAME ET L’EMPEREUR Le 10 juillet 1805, venant par Gênes, Turin, Lyon et Tarare l’Empereur revenait d’Italie où il avait été couronné roi. C’est au cours de ce voyage que se place la célèbre anecdote rapportée par le Comte...
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LES CHEMINS D’AUTREFOIS C’est le titre chapitre avec de nombreuses et belles photographies couleurs concernant nos deux routes principales du canton de Saint-Symphorien-de-Lay. On le trouve dans un nouvel ouvrage sortit en cette année 2011 (France-Loisirs)...
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L’INSPECTEUR-VOYER Au 19° siècle, l’entretien des chemins vicinaux, si utiles notamment aux transports des denrées agricoles, est déjà à la charge des communes et représente une part importante de leurs budgets. Afin de rationnaliser quelque peu leur...
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NOURRIR LE ROI EN VOYAGE « Le conducteur de la haquenée a l’honneur de servir immédiatement le Roy, qui dine quelquefois dans son carrosse quand on est en voyage » (Nicolas Delamarre, Traité de la Police, 17° siècle). Cet officier de la maison des rois...
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Madame de Sévigné, voyagea-telle entre Roanne et Lyon ? Comment la marquise voyageait-elle lorsqu'elle empruntait les chemins de France ? Une lettre de 1672 nous en donne une idée : "Je vais à deux calèches, j'ai sept chevaux de carrosse, un cheval de...
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LA VOITURE HIPPOMOBILE : LE COUPE Autrefois les gens distingués avaient leur Coupé, voiture fermée à deux essieux. Lorsque en 1829, les tramways de Linz-Budweiser furent inaugurés, ce sont ces mêmes coupés que l’on monta sur des roues à boudin et que,...
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LA « VITESSE » EN AUTOMOBILE NE DATE PAS D’AUJOURD’HUI Au début du siècle dernier, les courses automobiles de capitale à capitale passionnent le public. Après Paris-Berlin (1901) et Paris-Vienne (1902), l’Automobile Club de France et le Royal Automobile...
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