St-Symphorien-de-Lay du 18°siècle à la Restauration

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<o:p> </o:p>Par une équipe locale : G. Fouillant – P. Bissuel – J. et N. Broisin – L. Croce – C. Désormière – A. Devis – J.G. Girardet – B. Hugues – T. et Mte.  Jacquet – N. Jusselme – B. Lacroix –     M. et C. Marcellin -J.C. et M.L. Perrin – A. et M.J. Piot - I. Pignard – J.P. Rey

<o:p> </o:p>Dessin de G. Patay.

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<st1:personname productid="La Pr￩face" w:st="on">La Préface</st1:personname> :<o:p></o:p>

« Les historiens de chez nous » :

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                                                 … réussissent à faire du neuf avec de l’ancien, en dénichant, dans les archives de nouvelles informations ou anecdotes de notre histoire. Ainsi dans ces pages nous annoncent-ils le projet « fou », dessinait paraît-il par Léonard de Vinci, de relier <st1:personname productid="la Sa￴ne" w:st="on">la Saône</st1:personname> et <st1:personname productid="la Loire" w:st="on">la Loire</st1:personname> en traversant nos collines par un canal ! Et pourquoi pas par une autoroute ?

<o:p> </o:p>Et ceci n’est qu’une richesse de ce livre ouvert sur le dix-huitième et la première moitié du dix-neuvième siècle, nous invitant à réviser cette période-clé de notre passé.

<o:p> </o:p>Car si nos racines puisent leur sève dans tous les temps de notre histoire, il est un fait que les siècles évoqués dans ces pages sont un creuset où se sont forgés beaucoup des fondements de nos temps modernes. Par exemple l’émergence et le perfectionnement des savoir-faire liés au tissage ancrés dans la tradition de la laine et du chanvre tissés dans les boutiques des fermes favorisant le développement du coton puis la mousseline dévoilée par nos voisins tarariens. A l’ère industrielle qui ainsi s’annonçait, les entrepreneurs et aménageurs de l’époque ont aussi ouvert la voie par les plus grands travaux routiers qui aient été entrepris depuis l’époque romaine : la « mise au gabarit dix-huitième » de <st1:personname productid="la Voie Royale" w:st="on">la Voie Royale</st1:personname> puis dans les années 1820, le projet du nouveau tracé (pour l’époque) de <st1:personname productid="la RN" w:st="on">la RN</st1:personname> 7…Sans oublier <st1:personname productid="la R￩volution" w:st="on">la Révolution</st1:personname> et le Premier Empire qui, au-delà des évènements tragiques qui les ont accompagnés, ont amené la naissance de nos communes, avec parfois de savantes « pirouettes » quand en peu de temps il fallait faire allégeance successivement à l’empereur, puis au roi, puis à l’empereur, puis au roi…Les anecdotes, délibérations municipales, concertations sur les projets routiers, évoquées ou retracées dans ce livre, révèlent surtout combien ces pages de la « grande histoire «  de notre pays ont été vécues avec intensité dans la région de St-Symphorien-de-Lay.

<o:p> </o:p>Merci donc aux historiens des Chemins du Passé qui par leur passion, leurs recherches, leurs écrits, savent si bien nous intéresser à notre histoire…et qui, grâce aux repères historiques qu’ainsi ils vous donnent, nous aident à envisager avec modestie, mais aussi une part de rêve notre aventure humaine locale.

                                     Claude Janin (Maire de Fourneaux) Président de <st1:personname productid="la COPLER" w:st="on">la COPLER</st1:personname>

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</o:p>Format de l’ouvrage 210 x 297

<o:p style="font-weight: bold;"> </o:p>2° tome d’une série de 3<o:p></o:p>

<o:p></o:p>Année 2005<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>335 pages, de nombreux dessins et reproductions en noir et blanc de documents anciens, cartes et plans, quelques pages en couleurs, table des matières, glossaires des termes utiliser, petite bibliographie locale. 

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Pour plus de renseignements écrire  à : Chemins du Passé<o:p></o:p>

                                                                6, rue de l'ancienne poste<o:p></o:p>

                                                                42470 Saint-Symphorien-de-Lay

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Avertissement : A la demande de nos lecteurs habituels, nous avons effectué le tirage de notre étude en photocopies « laser » en pages recto. Ainsi  peut-on utiliser pratiquement les versos pour y inscrire ou placer des notes complémentaires et personnelles, des photos, cartes et autres documents.<o:p></o:p>

En procédant ainsi les  prix de nos ouvrages sont calculés au plus juste afin qu’une personne au chômage, étudiante ou en retraite puisse les acheter.<o:p></o:p>

D’autre part jusqu’à un passé très proche, la mise en place et la reliure étaient effectuées par une association de jeunes handicapés (des changements sont en cours).<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>Pour faciliter la lecture, les textes sont en pleine page (pas de colonne).<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>La taille des polices de caractères est soit de 12 ou de 14 (pensons à ceux qui portent des lunettes.)<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>La frappe des articles étant faite par plusieurs collaborateurs les polices de caractères peuvent être différentes d’un sujet à l’autre mais l’avantage est de briser la monotonie uniforme des textes.<o:p></o:p>

<o:p> </o:p>Une expédition par <st1:personname productid="la Poste" w:st="on">la Poste</st1:personname> est un peu plus onéreuse surtout si l’ouvrage comporte un grand nombre de pages.<o:p></o:p>

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