LIGNE ROANNE-LYON : LA CHAUX DE NACONNE
Venant des archives d’un ami des Chemins du Passé : 4 lettres amusantes
Chemin de Fer GRAND CENTRAL
Section de Rhône et Loire
Entreprise Parent et Schaken
Construction
Roanne le 7 mars 1856
Monsieur Fessy Fils et Farjot à Naconne
En réponse à votre lettre du 5 courant , je viens vous informer que je pourrai vous prendre trois à quatre mètres cubes de chaux par jour que vous rendrez à la station de l’hôpital dans les wagons du chemin de fer à raison de quatorze francs le mètre cube.
Veuille passer à mon cabinet pour régler les conditions d’une manière plus précise
Recevez, mes civilités empressées
J Charles
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Chemin de fer
De Paris à Lyon
Par le Bourbonnais
Section de Rhône et Loire
Entreprise Parent et Schaken
Construction
A l’hôpital le 8 avril 1857
Monsieur Fessy fils
Je vous prie de faire un peu attention que la chaux que vous nous livrez soit un peu plus propre que voilà quelque temps. Car il à beaucoup de mâchefer et de cendre… illisible…votre chaux sur la ligne de Balbigny à la renardière M. Fraissier, conducteur des travaux m’a écrit que cette chaux n’est pas recevable d’y faire attention dorénavant.
Je pense que vous vous conformerez à ces ordres car c’est de rigueur, c’est votre intérêt. Je me verrai …illisible… à refuser votre marchandise ;
Je vous salue
Signé …illisible…
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Chemin de fer
De Paris à Lyon
Par le Bourbonnais
Section de Rhône et Loire
Entreprise Parent et Schaken
Construction
A l’hôpital le 12 mai 1857 (voir lettre en illustration)
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Chemin de fer
De Paris à Lyon
Et à La Méditerranée
LIGNE DU BOUBONNAIS
Section de Roanne à Lyon
Par Saint-Etienne
Construction
Quai de la Charité 45
Le Coteau 10 septembre 1863
À Monsieur David Fessy propriétaire à Régny
Vous ave envoyé hier 9 courant à Mr Dufau Entrepreneur à Régny une sommation pour qu’il ait à faire enlever immédiatement les arbres qu’on a récemment fait déposer sur votre terrain situé sur les limites de Nods et St-Symphorien, mais sur la rive droite du Rhins, territoire de Régny. Vous exigez de plus une indemnité de 400 francs pour la valeur du sable qui dites-vous a été enlevé de votre propriété.
Permette moi d’abord de vous informer Monsieur en réponse à cette sommation, que moi seul en qualité de représentant de la compagnie du chemin de fer suis responsable ici de tout le dommage qui peut vous avoir été causé ; Monsieur Dufau ne peut donc être mis en cause pour cela ; quelque réclamation qu’on lui adresse pour des faits de ce genre, ce sera toujours à moi à y répondre et non à lui.
S’il vous a donc était porté du dommage je ne demande pas mieux que de vous indemniser d’une manière équitable comme je l’ai fait avec toutes personnes qui se sont trouvées dans le même cas, dont pas une certainement ne peut se plaindre de ma manière d’agir.
Mais l’occasion d’arranger toute cette affaire se présente d’elle-même si je ne me trompe, car Monsieur Morin Géomètre-expert de la Compagnie m’a informé hier de ce que vous aviez consenti à faire estimer les arbres qui vous appartiennent qui sont situés à votre limite sur la rive droite du Rhins. Monsieur Durand de Pradines est l’expert choisi par vous et par nous même pour faire cette estimation ; l’opération faite et le prix établi et accepté par les deux parties, l’on pourra de suite procéder à l’abattage des arbres et commencer les travaux nécessaires pour le redressement du lit de la rivière.
Je pense que monsieur Morin m’a informé ainsi exactement de ce qui a été convenu entre vous et lui ; en ce cas, veuille bien en me le confirmant, fixer le jour où il vous conviendra de procéder à la visite des lieux pour l’expertise dont il s’agit. Monsieur Durand s’y trouvera exactement, et je m’y trouverai également moi-même, si je suis prévenu par vous assez à temps.
Ce sera comme je l’ai dit plus haut l’occasion de tout examiner en détail et de tout arranger à la satisfaction des parties.
Recevez dans cette attente, Monsieur, l’assurance de ma parfaite considération.
Jules de Lutocq
Chef de section du Chemin de fer.